Eerste weken
Door: Ik
Blijf op de hoogte en volg Andre
08 December 2016 | Nieuw Zeeland, Kowhitirangi
Het heeft hier de laatste tijd veel geregend, hierdoor verschuift alles een beetje qua werk). Normaal gesproken is er al veel gras gemaaid en geperst begin/half november. Door de vele regenval kunnen we niet al te veel trekkerwerk doen op de paddocks. Om toch lekker bezig te zijn ben ik met Alex bij het vliegveld een hekwerk aan het repareren. Dit moeten we repareren, omdat Marty daar koeien heeft lopen en het land huurt. Het land ligt bij het vliegveld en om er te komen moeten we over de landingsbaan rijden. Dus goed opletten of er niks aankomt en dan gaan. Het vliegveld is niet zo druk en er gaan maar 2 vluchten per dag, als ik goed begrepen heb. We zijn bezig geweest met een kettingzaag en een bosmaaier om de takken en stuiken weg te halen. De bosmaaier heeft zijn naam echt waar gemaakt. Ik het aardig wat stuiken en takken weg gemaaid (er zat een mes aan de maaier, geen draad). De kettingzaag hebben we gebruikt voor de grotere bomen/takken. Toen wat palen in de grond geslagen met een palenstamper en 2 staaldraden gespannen. We hebben alleen stroom op de bovenste draad gezet, dit moet voldoende zijn.
Begin december is het weer wat droger geworden en dat is een goed teken. Ik heb de afgelopen weken heel veel nieuwe dingen gedaan. Zo heb ik rondenballen getransporteerd, gecultiveerd, gewerkt met een opraapwagen en schijfeg.
De rondenballen heb ik met de voorlader op de kar gezet (Marty heeft het eerst voorgedaan) en toen naar de boer gebracht. De balen had Marty opgeslagen op een paddock een half uur rijden hier vandaan. De kar geladen en toen wat schorrbanden vastgezet. Bij de boer aangekomen de balen gelost. Het laden en lossen ging niet zo snel, maar met wat meer oefenen met de voorlader komt het goed. Ik heb gecultiveerd met een Fendt 820. Dit rijdt even anders dan de John Deere, maar oefening baart kunst. Na het cultiveren ging Marty in het paddock mais zaaien. Hierna ging Marty nog een ander paddock in zaaien en dit werd nacht werk. Ik heb toen tot 01.30 gewerkt (volgende dag gewoon om 08.00 beginnen). Ik zat op een trekker met voorlader en moest telkens een big bag met kunstmest naar de zaaimachine brengen. Het was best vermoeiend, maar ik heb het volgehouden. Mijn andere nieuwe ervaring was met de opraapwagen. Het is niet al te ingewikkeld je moet alleen wel de juiste knopjes indrukken. De paddocks waar ik het gras moest oprapen was soms nat en heuvelachtig, maar ging niet allemaal in één keer goed. Kwam bijna vast te zitten, maar kwam er gelukkig zelf weer uit. Toen ik naar de boer ging s’ochtends had ik een afschuifvork in de fonthef van de trekker zitten met een rolplastic. De plastic is om de kuilhoop af te dekken als we klaar zijn. Meestal doet de boer dit zelf met een knecht. Als dit voor op de trekker zit ben je aardig breed en bij de smalle bruggen moet je dan ook echt wel van het gas af. De kuil wordt aangereden door de boer met een trekker, door Marty met de trekker en verdelerwals of door een rupskraan (Hitachi Zaxis 95). Ik heb ook de eerste uurtje gemaakt op een Fendt 820 met schijfeg. Op de achterwielen van deze trekker hebben we dubbellucht gemonteerd zodat we meer grip hebben in natte paddock. De bruggentjes hier zijn niet zo breed en het pas allemaal maar net. Je heb ongeveer 15 cm speling aan beide kant. Dit is niet al te ingewikkeld werk, je moet alleen in de gaten houden dat je de paddock goed omwoelt. Ik ben vast komen te zitten met de trekker en er waren 2 trekkers nodig om mij eruit te trekken. Dit heeft mij een box of bier gekost. Dit is namelijk de regel. Als je vast zit en je moet er uitgetrokken worden met een trekker dan is het 1 box en als er een kraan nodig is dan is het 2 boxen.
Er zijn ook al wat reparatie werkzaamheden geweest. Ik heb een ketting bak gemaakt voor op een trekker, heb de maiszaaimachine iets aangepast en de quad gemaakt, wat laswerk. Verder is er altijd wel wat onderhoud te doen en hoeven we hier niet al te veel stil te zitten.
Ik ben voor het eerst naar de kroeg geweest hier in Hokitika. Het is gewoon een beetje zitten en kletsen. We (Alex, Adam, Jordan en de vrouw van Jordan) hebben ons aardig vermaakt met kletsen, eten en bier drinken. Jordan is een boer hier in de buurt.
We hebben ook een gezellige barbecue gehad, omdat Adam weer terug ging naar Ierland. Gezellig met wat mensen wat gegeten en gedronken.
Ik heb de vader van Nicky ontmoet. Deze man is inmiddels rond de 80 maar is nog altijd druk bezig met van alles en nog wat. Hij is een motormonteur geweest, heeft bij de spoorwegen gewerkt en heeft houtzagerijen omgebouwd van stoom naar elektriciteit. Deze man is erg handig en weet waar hij het over heeft. Hij is op het moment een auto (Buick 24) aan het restaureren (bouwjaar rond 1924). Hij is ook erg geïnteresseerd in Nederland. Hij heeft van een goede vriendin een boek gekregen over Nederland. Vooral de stukken over de dijken en de tulpen vind hij leuk om te lezen. Ook vond hij het interessant dat mensen in de tweede wereld oorlog tulpenbollen aten, omdat er niks anders was. Ik heb al een paar keer leuke gespreken gehad met hem.
Inmiddels is er nog een nieuwe jongen bijgekomen, Beat. Beat komt uit Zwitserland, is 30 jaar en blijft hier ongeveer 4 maanden.
Ik heb inmiddels een bankaccount en een belastingsnummer dus het geld kan binnen stromen. Dit moet wel lukken met soms werkdagen van 16 uur.
Bedankt voor alle reacties op mijn vorige verslag.
-
08 December 2016 - 10:53
Piet En Truus Vriend:
Bedankt voor je verslag. We hebben onderhand gekeken waar je zit.
Wij hadden bij de Franz Josef Glazier geslapen en toen in Westport.
We zijn door Greymouth gereden. Je zult vast nog wel bij de Pancake's komen.
De Kerst zal je wel warm vieren en een goede jaarwisseling.
Groetjes
Piet en Truus -
08 December 2016 - 12:34
Esther:
Ach hoor dat het weer niet veel scheelt met nederland -
08 December 2016 - 12:56
Cindy:
Lekker bezig neef!! Sommige termen kent je nichtje niet maar ik kan er wel uit op maken dat je keihard aan het werk bent, bikkel!! Ben super trots op je! Zo fijn om te lezen dat je het naar je zin hebt, hard werken maar gelukkig ook tijd voor ontspanning. Dikke kus van ons 3tjes.<3 -
09 December 2016 - 09:36
Brigitta:
Goed om te lezen dat je je draai hebt gevonden. Werken tot half 2 's nachts lijkt toch gewoon op stappen? Daar heb je nooit moeite mee.;)) . Wat fijn dat je zoveel verschillende dingen kan doen en diverse machines mag bedienen. Lijkt me de eerste keer best wel spannend om over een landingsbaan te rijden: extra kijken of er echt geen vliegtuig komt? Verder lees ik dat je je internationaal netwerk aan het uitbreiden bent met contacten in Ierland en Zwitserland: goed bezig !
Hoeveel koeien heeft Marty? Als dat hek stuk is kunnen de koeien dan op de landingsbaan komen? Om wat voor lengte gaat het als je een hek repareert? Hoe lang is dat hek in zijn totaal?
Als je het over een paddock hebt aan wat voor omvang moeten we dan denken? Hier is een paddock maximaal 3 bij 3. Even veel vragen achter elkaar om een beter beeld te krijgen van je omgeving.
Heel veel plezier en succes met het rijk worden :) -
24 December 2016 - 21:04
Anneleen En Ronald:
Hoi André,
Wat leuk om dit hele verslag weer te lezen. Je vertelt erg leuk en duidelijk, ook al hebben wij de ballen verstand van wat je doet :-)
Het is duidelijk dat je het erg naar je zin hebt en veel leert. We hopen dat het weer inmiddels wat beter is.
Hier is het opnieuw een warme kerst. t Is nu kerstavond, dus zometeen naar de kerstnachtdienst.
Wij wensen jou goede kerstdagen. Ben wel nieuwsgierig of en hoe je dat daar ook beleeft. En voor het nieuwe jaar natuurlijk veel avontuur en prachtige ervaringen.
Groetjes, ronald en Anneleen.
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley